Новости из Японии

Некоторое время назад в Сети появился любопытный график, на котором перечислены наиболее загруженные железнодорожные станции мира с указанием количества пассажиров за год.

Возможно, для тех, кому доводилось воспользоваться её весьма сложной системой общественного транспорта, это и не окажется удивительным, но Япония возглавляет этот перечень. А вот что действительно удивительно, так это то, что Япония буквально оккупировала искомый список – практически все станции из него, за исключением всего лишь шести, находятся в Японии, причём практически все они – в районе Токио.

Ниже представлены пять самых загруженных железнодорожных станций в мире (хотя с первого взгляда так и не скажешь, что это международный рейтинг).

№5 Станция Иокогама (Канагава) – около 760 млн. пассажиров в год

Расположенная в Иокогаме на границе префектуры Канагава и Токио, эта станция была одной из первых крупных станций в Японии. В результате переносов и разрушений, причинённых Великим землетрясением Канто, станция оказалась на том месте, где расположена сейчас.

Станция расположена в самом центре процветающего торгового района, где находится большинство, если вообще не все крупные сетевые магазины вроде “Takashimaya” и “Yodobashi Camera”.

№4 Станция Умэда (Осака) – около 820 млн. пассажиров в год

Для меня как жителя Осаки эта станция является личным ночным кошмаром. Всякий раз, стоит мне оказаться здесь, всё заканчивается тем, что я забиваюсь в угол и рыдаю как младенец. На этой многоуровневой станции идущие в разных направлениях люди постоянно сталкиваются друг с другом, создавая подобие броуновского движения.

Помните, как играя на приставке в детстве вы проходили на одном из уровней через дверь и вновь и вновь оказывались в той же самой комнате, пока в итоге не запускали в младшего брата джойстиком? Вот и тут примерно то же самое.

Но это лишь начало.

№3 Станция Икэбукуро (Токио) – около 910 млн. пассажиров в год

Станция Икэбукуро расположена в самом центре Токио, так что не удивительно, что она пользуется весьма повышенным спросом. В результате здесь можно найти практически всё, что душе угодно, начиная вкуснейшими хот-догами, катающимися на водных горках пингвинами и заканчивая клубами, где можно поглазеть на школьниц, а также, возможно, повстречать Любителя кукурузы (Прим. пер.: какой-то странный мужчина, таскающий за собой на поводке початок кукурузы).

А на очереди у нас …

№2 Станция Сибуя (Токио) – около 1,09 млрд. пассажиров в год

Станция Сибуя тоже расположена в центре Токио и может похвастаться настолько приятной атмосферой, что практически в состоянии излечить тех, кто страдает боязнью пространства. Кроме того, здесь же находится примечательная панорама работы Таро Окамото (Taro Okamoto).

Помимо всего прочего возле одного из выходов станции установлен памятник Хатико – верному псу, приходившему на станцию встречать хозяина даже на протяжении девяти лет после смерти последнего.

Там, где станции Сибуя и Икэбукуро, там и станция Синдзюку. Вероятно, вы уже догадались, к чему всё это ведёт.

№1 Станция Синдзюку (Токио) – около 1,26 млрд. пассажиров в год

Многие или восхищаются размерами станции, или жалуются на её сложность, необходимую для пропуска свыше миллиона пассажиров в день. Не знаю, какие у этих людей трудности, ведь есть очень простая карта:

На самом деле это только принадлежащая “JR-East” часть станции, на которой также работают ещё четыре железнодорожных компании. Так что умножайте размеры карты где-то на три и тогда получите представление о размерах всей станции. Прибавьте сюда различные прилегающие торговые и развлекательные заведения и вы получите настоящий лабиринт, который заставил бы восхищённо присвистнуть самого Дэвида Боуи (Прим. пер.: Боуи исполнил роль короля гоблинов в фильме “Лабиринт” – название весьма говорящее).

На приведённом выше графике маловато подробностей, в частности, было бы интересно узнать дату сбора данных. Т.о. тяжело судить, насколько правдивы приводимые цифры, однако проверка кое-какой статистики показывает, что приведённой информации вроде как можно верить.

Например, сообщается, что красивейший вокзал Чхатрапати Шиваджи (Chhatrapati Shivaji) в Индии в день обслуживает около 3 млн. человек, но это ещё стоит проверить.

Правда, если Китай продолжит развиваться прежними темпами, то, по всей видимости, вскоре мы сможем увидеть больше китайских станций в рейтинге. Так что, вероятно, стоит воспринимать приведённую информацию с определёнными оговорками.

Ниже представлен полный перечень из 51 станции. Если вы живёте не в Японии, то весьма маловероятно, что ваша страна окажется в этом списке.

1. Синдзюку / Shinjuku (Токио, Япония)
2. Сибуя / Shibuya (Токио, Япония)
3. Икэбукуро / Ikebukuro (Токио, Япония)
4. Умэда / Umeda (Осака, Япония)
5. Иокогама /Yokohama (Канагава, Япония)
6. Кита-Сэндзю / Kita-Senju (Токио, Япония)
7. Нагоя / Nagoya (Айти, Япония)
8. Токио / Tokyo (Токио, Япония)
9. Синагава / Shinagawa (Токио, Япония)
10. Такаданобаба / Takadanobaba (Токио, Япония)
11. Намба / Namba (Осака, Япония)
12. Симбаси / Shinbashi (Токио, Япония)
13. Тэнноудзи / Tennouji (Осака, Япония)
14. Акихабара / Akihabara (Токио, Япония)
15. Киото / Kyoto (Киото, Япония)
16. Санномия / Sannomiya (Кобэ, Япония)
17. Омия / Omiya (Сайтама, Япония)
18. Юракитё-Хибия / Yurakucho-Hibiya (Токио, Япония)
19. Ниси-Фунабаси / Nishi-Funabashi (Тиба, Япония)
20. Мэгуро / Meguro (Токио, Япония)
21. Даймон-Хамамацутё / Daimon-Hamamatsucho (Токио, Япония)
22. Уэно / Ueno (Токио, Япония)
23. Осиагэ / Oshiage (Токио, Япония)
24. Северный вокзал / Paris Nord (Париж, Франция)
25. Тайбэйский вокзал / Taipei Railway Station (Тайбэй, Тайвань)
26. Матида / Machida (Токио, Япония)
27. Гар-де-Шатле / Gare de Chatelet (Париж, Франция)
28. Кавасаки / Kawasaki (Канагава, Япония)
29. Вокзал Термини / Roma Termini Railway Station (Рим, Италия)
30. Тамати-Мита / Tamachi-Mita (Токио, Япония)
31. Кёбаси / Kyobashi (Осака, Япония)
32. Фунабаси / Funabashi (Тиба, Япония)
33. Аясэ / Ayase (Токио, Япония)
34. Центральный вокзал Гамбурга / Hamburg Central Station (Гамбург, Германия)
35. Ёёги-Уэхара / Yoyogi-Uehara (Токио, Япония)
36. Камата / Kamata (Камата, Япония)
37. Готанда / Gotanda (Токио, Япония)
38. Китиодзи / Kichijoji (Токио, Япония)
39. Канэяма / Kaneyama (Айти, Япония)
40. Мусасикодзи / Musashikosugi (Канагава, Япония)
41. Фудзисава / Fujisawa (Канагава, Япония)
42. Оимати / Oimachi (Токио, Япония)
43. Накано / Nakano (Токио, Япония)
44. Татикава / Tachikawa (Токио, Япония)
45. Иидабаси / Iidabashi (Токио, Япония)
46. Касива / Kashiwa (Тиба, Япония)
47. Хаката / Hakata (Фукуока, Япония)
48. Цурухаси / Tsuruhashi (Осака, Япония)
49. Ниси-Ниппори / Nishi-Nippori (Токио, Япония)
50. Накамэгуро / Nakameguro (Токио, Япония)
51. Центральный вокзал Цюриха / Zurich Main Station (Цюрих, Швейцария)

Статья на английском: Master Blaster, 30.01.2014
Перевод на русский: Кальчева Анастасия для «Fushigi Nippon / Новости из Японии», 6.02.2014

Читайте также:

• Японские отели: массаж для матери и ребенка, Африка для гурманов и дипломатический пир
• Южный выход станции JR Киото ожидают большие перемены
• Новый железнодорожный сервис в Японии использует «секретный» путь
• «JR East» в поисках имени для нового синкансэна
• С апреля на железнодорожных станциях «JR East» в Токио запретят курить